【疫情限购地区有哪些地方,疫情受限城市】

天津新增3.5万购车指标,多地限购政策悄然“松绑“

天津2020年内新增5万个小客车个人增量指标，并通过放宽申请资格 、推动京津冀同城便利化等措施“松绑 ”限购政策 ，同时多地如广州
、深圳、杭州 、上海等也相继出台类似政策 。天津新增5万购车指标的具体安排天津市宣布2020年内新增小客车个人增量指标配置额度35000个
，全部以摇号方式配置
。

近日，天津市政府发布了《天津市促进汽车消费的若干措施》 ，其中明确提到2020年内天津将新增小客车个人增量指标配置额度35000个
，并对符合条件的新能源小客车购买者给予每辆车2000元的汽车充电消费券。

025年全国限购城市包括但不限于福州
、郑州、兰州 、洛阳
、蚌埠、荆门 、唐山、保定
、邯郸、廊坊 、张家口
、天津、石家庄等 。不过多地限购政策已迎来调整
。

深圳面向个人配置1万个混合动力小汽车指标；天津新增小客车个人摇号增量指标5万个；贵阳直接取消所有限购；北京针对“无车家庭
”摇号新政征求社会意见。中国汽车工业协会副秘书长师建华认为，限购城市放松牌照限制是刺激消费的有效举措 ，解决拥堵应通过优化交通管理而非限购 。

天津 、广州
、杭州等地同步放宽限购
，例如天津年内新增35000个指标，广州每月增加6000个竞价指标 ，杭州一次性增加20000个指标
。政策松绑旨在通过释放消费潜力，对冲经济下行压力。

疫情当下的楼市,东莞就算解除限购,我说还是没多少人敢买!

总结：疫情下经济不确定性、高房价与收入不匹配 、政策效果边际递减及购房者理性回归
，共同导致东莞解除限购后楼市难现火爆 。未来楼市将告别“买房如买菜”时代，市场分化加剧 ，刚需支撑有限
，投资需求持续萎缩。

东莞取消限购主要是为了释放住房消费潜力
、稳定房地产市场，近来“限购 ”全面退出的可能性较大 ，但一线城市除外
。东莞取消限购的原因释放住房消费潜力中央经济工作会议后
，扩大内需、发挥消费基础性作用成为楼市主题之一。

东莞市住建局明确表示，当前房地产调控仍按原政策执行 ，网传限购放松消息不实 。以下是详细情况：网传限购放松内容：消息称“12月
，在东莞非主城区购买新房，不论首套 、二套房均无需社保即可网签
”
。

房子是人们安身立命之所居住需求：房子是“衣食住行”中的必需品 ，承载着夫妻生活
、亲情交流、独处自省等核心生活场景。拥有自己的房子
，意味着在城市中真正立足扎根，获得归属感 。例如 ，疫情期间，没有房产证的人可能被小区拒之门外
，凸显了自有住房在特殊时期的保障作用
。

东莞确实急需松绑楼市政策，近来市场低迷 、经济形势不乐观、土地财政依赖度高且国家层面在催促松绑 ，综合各方面因素已到调控松绑临界点
，后续可能从限购
、二手房指导价、新房限价 、限贷
、增值税政策、房贷利率等方面进行松绑。

2020年上半年国家及地方促汽车消费政策一览

二手车经营：国家及地方政府通过两方面鼓励二手车市场：减按0.5%征收率征收增值税；取消二手车限迁 。据瓜子二手车调查，仅13%市民有新增购车需求 ，但32%车主有置换需求
，二手车市场繁荣对盘活存量市场意义重大
。政策效果与挑战得益于复工复产引导及汽车消费政策，2020年4月和5月国内车市回暖明显。

郑州：2020年9月30日前 ，对本地整车企业生产的国六标准新车
，每销售1台给予生产企业3000元补助，重点支持本地车企产能释放 。广州：推出双重补贴政策 ，一是3月至12月底对个人购买新能源汽车给予1万元综合性补贴；二是对置换或报废二手车后购买国六新车的消费者
，每辆给予3000元补助，覆盖购车与用车环节
。

新增牌照：上海市计划在2020年为非经营性车辆增加4万个牌照 ，以刺激汽车消费，特别是新能源汽车的消费。充电补贴：为购买新能源汽车的消费者提供5
，000元充电补贴，进一步降低消费者的购车成本 。

乡村振兴：捐赠“母婴安全爱心车 ”与新能源防疫用车 ，助力边境防疫与基层医疗。通过多维度的公益行动
，彰显民族品牌的社会担当
。

是时候鼓励汽车消费|限购松绑还是减税刺激?

在稳定居民消费的措施中，文章提出要积极稳定汽车等传统大宗消费 ，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额
，带动汽车及相关产品消费。 对此，多位汽车行业专家在接受智库君采访时表示 ，这对于促进汽车消费是绝对的利好消息
，刺激汽车消费对于改善近来汽车产业面临的困难非常重要 。 近来我国汽车产业正面临发展压力
。

促消费：用公积金买车/适当解绑限行限购 广汽集团董事长曾庆洪提出《关于促进汽车消费的建议》，措施包括：适当增加汽车限购地区的号牌配额 、取消限购限行
、推迟国六实施时间、减免路桥费 、优化汽车消费补贴政策；加快皮卡进城；加大汽车下乡支持力度等。

补充财政收入与公共服务资金汽车销售涉及购置税
、增值税、车辆注册费等多项税收 ，是地方财政的重要来源 。刺激消费可增加税收收入
，为教育 、医疗
、交通等公共服务提供资金支持
。例如，提高汽车报废更新补贴标准（如商务部等7部门推动的以旧换新政策） ，既能释放消费潜力，又能通过税收反哺社会。

从国家领导以及各相关部委近段时间发布的信息看
，中央已经开始着手从宏观层面重新规划今年汽车市场节奏 。大家都紧跟着领导那句“要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额 ，带动汽车及相关产品消费
”走
。